Theo quy định
mới của Bộ Công an, từ ngày 1/8 tới, xe ô tô đăng ký kinh doanh vận tải sẽ được
cấp biển số màu vàng. Đối với những xe vận tải đang lưu hành sẽ được cấp đổi
màu biển số theo lộ trình đến cuối năm 2021.
Bên cạnh những
người ủng hộ thì quy định mới này cũng đã nhận nhiều ý kiến trái chiều. Đa phần
những người không ủng hộ quy định mới này cho rằng việc đổi biển là không cần
thiết, gây tốn kém cả về thời gian lẫn tiền bạc, rồi thì cả quan điểm cho rằng
đây không phải là việc của Bộ Công an nên anh không có quyền đưa ra quy định
này… Nói tóm lại là tìm mọi cớ để không phải thay đổi.
Chủ
trương nào, quy định nào cũng phải đưa đề ra trên cơ sở nhất định. Vấn đề ở đây
là chúng ta cần nhìn nhận xem những cơ sở quy định hay những lợi ích thực sự
đem lại có đáng hay không?
Thứ nhất, việc phân loại phương tiện như
vậy sẽ góp phần hạn chế tình trạng lách luật, vi phạm luật giao thông.
Thực tế hiện
nay không khó để chúng ra nhận ra hàng ngày, khắp các tỉnh thành trên cả nước,
những chiếc limousine hay còn được gọi là “quan tài bay”, rồi những chiếc “taxi
công nghệ” chạy khắp các phố phường. Tuy nhiên, do cũng có biển số như xe cá
nhân nên dẫn đến việc rất khó phân biệt và quản lý. Những chiếc xe trá hình này
dừng đỗ, đón trả khách bừa bãi gây mất an toàn giao thông. Trên những tuyến đường
nối các tỉnh thì hình ảnh những chiếc limousine phóng như bay đã trở nên quá
quen thuộc.
Hơn nữa, nhiều
tuyến đường cấm xe taxi, xe công nghệ như Grab, Be hoạt động, nhưng những xe này
vẫn đi vào dưới mác xe cá nhân mà lực lượng chức năng không phát hiện được. Việc nhận diện có nhiều cách thức, có thể nhận
diện qua hệ thống điện tử nhưng gì thì gì trước hết phải nhận diện bằng mắt thường
vẫn sẽ là trực quan và nhanh chóng nhất.
Thứ hai, tránh thất thu thuế bởi hiện tượng
xe dù.
Lâu nay có rất
nhiều xe ô tô kinh doanh vận tải hoạt động trá hình kiểu “xe dù”, “bến cóc”, họ
tự kiếm địa điểm làm “nhà xe” nhưng hoạt động theo kiểu “chui”, không đăng ký.
Điều này dẫn đến gây mất trật tự ATGT và thất thu thuế, cạnh tranh không lành mạnh
với các xe ô tô kinh doanh vận tải làm ăn chân chính.
Thứ ba, giải quyết được tâm lý của không
ít người dân.
Người đầu tư
xe để hợp tác kinh doanh với người mua xe để sử dụng cá nhân được phân biệt một
cách rõ ràng. Mặt bằng chung ở Việt Nam hiện nay để mua được một chiếc ô tô vừa
túi tiền không phải là chuyện gì quá khó bởi có rất nhiều lựa chọn. Nhưng cũng
chính vì thế nên sẽ có tình trạng những chiếc xe vừa túi tiền này sẽ là đáp số
chung cho việc lựa chọn sử dụng vào kinh doanh. Vô hình chung, nhiều người với
kinh tế không quá dư dả khi tìm kiếm mua xe sẽ có suy nghĩ ngại rằng nhìn như
xe grab, xe hợp đồng và “không sang”. Thử hỏi xem bây giờ nhìn thấy một chiếc
Huyndai Grand i10 chạy ngoài đường, kể cả không có mào taxi thì mấy ai không
nghĩ đấy là xe grab, be. Chính vì thế việc phân định rõ các nhóm này cũng là một
tác động gián tiếp đến tâm lý người tiêu dùng và kích cầu của người dân.
Về ý kiến cho
rằng việc này sẽ gây khó cho một số người tận dụng xe nhàn rỗi chạy xe công nghệ,
thì điều này đã được Luật GTĐB quy định rõ về đối tượng được phép kinh doanh vận
tải, nên dù anh có sử dụng xe nhàn rỗi vào kinh doanh vẫn phải đăng ký. Dù cả
năm kinh doanh vài ngày và đổi sang biển trắng chạy xe cá nhân vẫn phải chấp
hành điều kiện kinh doanh vận tải.
Thứ tư, để giải đáp những khúc mắc, lo
ngại của người dân liên quan đến việc tốn kém thời gian, tiền bạc thì điều này
cũng sẽ được giải quyết bằng việc tinh giản thủ tục, giấy tờ. Bởi hiện nay,
theo thông tư mới, việc đăng ký xe đã rút ngắn thời gian, đồng thời người dân
có thể đăng ký trực tuyến, khai thông tin tờ khai, hẹn giờ - ngày đến làm thủ tục
và lấy biển số.
Hơn nữa, quy định
đặt ra không phải yêu cầu nay mai là xong ngay. Quy định đã đề ra một lộ trình phù
hợp từ nay đến cuối năm 2021 để thực hiện việc chuyển đổi này.
Rõ ràng đây là
một chủ trương hoàn toàn đúng đắn từ phía Bộ Công an. Cũng giống như quy định bắt
buộc đội mũ bảo hiểm, hay Nghị định 100… khi đưa ra ban đầu thì cũng không ít ý
kiến phản đối, nhưng sau thì ai cũng suýt xoa sao mà hợp lý thế, cần thiết thế.
Vấn đề chỉ là ở chỗ chúng ta vượt qua cái tâm lý ngại thay đổi./.
AN THIÊN
Khi có chủ trương mới đưa ra thì lúc nào cũng nhận phải những ý kiến trái chiều, có người ủng hộ và cũng có người phản đối. Tuy nhiên, theo tôi đây là chủ trương hoàn toàn đúng đắn của Bộ Công an, cái tâm lý ngại thay đổi của người Việt Nam bấy lâu nay vẫn vậy, chúng ta đã đến lúc phải thay đổi.
Trả lờiXóađây là một chủ trương hoàn toàn đúng đắn từ phía Bộ Công an. Cũng giống như quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, hay Nghị định 100… khi đưa ra ban đầu thì cũng không ít ý kiến phản đối, nhưng sau thì ai cũng suýt xoa sao mà hợp lý thế, cần thiết thế. Vấn đề chỉ là ở chỗ chúng ta vượt qua cái tâm lý ngại thay đổi
XóaĐây là chủ trương hoàn toàn đúng đắn và thiết thực, giúp cho công tác kiểm soát của cơ quan chức năng đối với các phương tiện được dễ dàng và thuận lợi. Những ý kiến trái chiều đưa ra chắc hẳn là vì tâm lý ngại thay đổi hoặc do nhận thức chưa đầy đủ về vấn đề mà thôi.
Trả lờiXóaĐây không phải là nước chúng ta thí điểm đầu tiên mà các nước phát triển trên thế giới cũng đã triển khai việc quy định màu biển số phù hợp với từng hạng mục của giao thông vận tải giúp kiểm soát tốt tình hình giao thông, giảm ùn tắc...mặc dù có tốn thời gian công sức một ít nhưng về mục đích lâu dài, tốt đẹp mà nó đem lại thì việc đổi màu biển số là hợp lý.
Trả lờiXóaChủ trương này còn khá mới và cần thời gian để người dân tiếp nhận. Tuy nhiên sự thay đổi này là cần thiết để nâng cao hiệu quả quản lí phương tiện giao thông dịch vụ vận tải cho các cơ quan chức năng, vì quyền lợi sử dụng của người dân
Trả lờiXóađây là một chủ trương hoàn toàn đúng đắn từ phía Bộ Công an. Cũng giống như quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, hay Nghị định 100… khi đưa ra ban đầu thì cũng không ít ý kiến phản đối, nhưng sau thì ai cũng suýt xoa sao mà hợp lý thế, cần thiết thế. Vấn đề chỉ là ở chỗ chúng ta vượt qua cái tâm lý ngại thay đổi
XóaThực tế hiện nay không khó để chúng ra nhận ra hàng ngày, khắp các tỉnh thành trên cả nước, những chiếc limousine hay còn được gọi là “quan tài bay”, rồi những chiếc “taxi công nghệ” chạy khắp các phố phường. Tuy nhiên, do cũng có biển số như xe cá nhân nên dẫn đến việc rất khó phân biệt và quản lý. Những chiếc xe trá hình này dừng đỗ, đón trả khách bừa bãi gây mất an toàn giao thông. Trên những tuyến đường nối các tỉnh thì hình ảnh những chiếc limousine phóng như bay đã trở nên quá quen thuộc.
Trả lờiXóađây là một chủ trương hoàn toàn đúng đắn từ phía Bộ Công an. Cũng giống như quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, hay Nghị định 100… khi đưa ra ban đầu thì cũng không ít ý kiến phản đối, nhưng sau thì ai cũng suýt xoa sao mà hợp lý thế, cần thiết thế. Vấn đề chỉ là ở chỗ chúng ta vượt qua cái tâm lý ngại thay đổi
XóaRõ ràng đây là một chủ trương hoàn toàn đúng đắn từ phía Bộ Công an. Cũng giống như quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, hay Nghị định 100… khi đưa ra ban đầu thì cũng không ít ý kiến phản đối, nhưng sau thì ai cũng suýt xoa sao mà hợp lý thế, cần thiết thế
Trả lờiXóaRõ ràng đây là một chủ trương hoàn toàn đúng đắn từ phía Bộ Công an. Cũng giống như quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, hay Nghị định 100… khi đưa ra ban đầu thì cũng không ít ý kiến phản đối, nhưng sau thì ai cũng suýt xoa sao mà hợp lý thế, cần thiết thế. Vấn đề chỉ là ở chỗ chúng ta vượt qua cái tâm lý ngại thay đổi
Trả lờiXóaNgười đầu tư xe để hợp tác kinh doanh với người mua xe để sử dụng cá nhân được phân biệt một cách rõ ràng. Mặt bằng chung ở Việt Nam hiện nay để mua được một chiếc ô tô vừa túi tiền không phải là chuyện gì quá khó bởi có rất nhiều lựa chọn. Nhưng cũng chính vì thế nên sẽ có tình trạng những chiếc xe vừa túi tiền này sẽ là đáp số chung cho việc lựa chọn sử dụng vào kinh doanh
Trả lờiXóađây là một chủ trương hoàn toàn đúng đắn từ phía Bộ Công an. Cũng giống như quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, hay Nghị định 100… khi đưa ra ban đầu thì cũng không ít ý kiến phản đối, nhưng sau thì ai cũng suýt xoa sao mà hợp lý thế, cần thiết thế. Vấn đề chỉ là ở chỗ chúng ta vượt qua cái tâm lý ngại thay đổi
XóaỦNG HỘ
Trả lờiXóaTiền ít muốn mua con i10 chạy mà cứ ngại bị gọi là taxi :(
Trả lờiXóa